סאב וופר אקטיבי 8 אינץ בתיבת פורט ESB TREMILA 3.WB8 G

רוצים בס איטלקי רציני בהתקנה אחת פשוטה? ESB TREMILA 3.WB8 G - סאב וופר אקטיבי 8 אינץ' בתיבת פורט (Ported) שטוחה עם מגבר Class D מובנה - הכול בעומק 15 ס"מ.

סאב וופר אקטיבי לרכב ESB TREMILA 3.WB8 G - 8 אינץ' בתיבת פורט

סדרת TREMILA (3000 באיטלקית) של ESB מתוכננת ומהונדסת באיטליה. התיבה בנויה MDF עם פורט תהודה, והדרייבר - 8 אינץ' (200 מ"מ) עם קונוס פיברגלס/נייר - תוכנן ייעודית לעבודה עם המגבר המובנה, כיחידה אחת מכווננת.

המגבר: Class D בזרם גבוה, בתכנון ללא דרגת ספק כח ממותגת - לפי ESB התוצאה היא פחות רעש. הוא מספק 300W RMS ועמידות שיא 600W, עם תגובת תדר 25-200Hz. בפאנל הבקרה: Gain, פילטר LPF ‏50-200Hz, ‏Bass Boost עד 12dB, פאזה 0-180 מעלות ובורר כניסה - High-Level למערכת מקורית או RCA למקור עם מגבר. ההדלקה אוטומטית (Rem, DC-Offset או זיהוי אות), ושלט שליטה קווי כלול באריזה.

למי מתאים ה-3.WB8 G

• שדרוג בס למערכת מקורית - בלי מגבר חיצוני, בלי תיבה ובלי כיוונונים מסובכים
• רכבים עם מעט מקום - עומק 15 ס"מ נכנס בתא מטען קטן או מאחורי משענת
• מי שרוצה שליטה מלאה: פילטר, פאזה ובוסט על התיבה, ושלט קווי ליד הנהג

מפרט טכני

טיפ ההתקנה של צ'יפר

• תכננו את ניתוב הכבלים מראש - כבל כח עם נתיך מהמצבר לאורך הסף וכבל האות מהמערכת - וההתקנה יוצאת נקייה ונסתרת.
• המלצת צ'יפר מערכות: התחילו עם Gain נמוך ופילטר סביב 80-100Hz והעלו בהדרגה עד שהבס משתלב עם הרמקולים בלי להציף - השלט הקווי הופך את הכיוונון לנוח מהמושב.

שאלות נפוצות

האם נדרש מגבר חיצוני?

לא - המגבר מובנה בתיבה. מחברים כח ואות, מכוונים, והמערכת מקבלת שכבת בס שלמה.

יתחבר למערכת המקורית של הרכב?

כן. כניסת ה-High-Level מתחברת ליציאות הרמקולים של מערכת מקורית, וההדלקה האוטומטית מזהה אות. במערכת עם מקור או מעבד עם יציאות RCA - עוברים לכניסת ה-RCA בבורר.

מה היתרון של תיבת פורט בסאב כזה?

פתח התהודה מגביר את הנצילות בתדרים הנמוכים, וכך דרייבר 8 אינץ' קומפקטי מפיק בס נוכח ועמוק יותר מהצפוי מהמידות שלו.

מאיפה מגיע המוצר?

צ'יפר מערכות לרכב היא משווקת מורשית של מוצרי ESB. שנה אחריות ע"פ תעודת האחריות (בכפוף לתקנון היבואן ותעודת האחריות).