סט קומפוננט 2WAY 5.25 אינץ מורל MOREL ELATE CARBON 52A

צ'יפר מערכות לרכב - משווקת מורשית של מוצרי מורל MOREL לקנייה בטוחה ואמינה

בונים מערכת אקטיבית ברמה גבוהה? MOREL ELATE CARBON 52A - סט 5.25 אינץ' עם טוויטר MT450 וקונוס TLC מסיבי פחמן, ‏160W RMS.

רמקולים לרכב מורל MOREL ELATE CARBON 52A - סט קומפוננט 2WAY 5.25 אינץ'

סדרת Elate Carbon ממשיכה את המורשת של קו ה-Elate - הספק גבוה ונאמנות גבוהה - בגוף שנכנס בקלות רבה יותר לרכב. לפי מורל, ה-Elate Carbon חולק את רוב הרכיבים עם ה-Elate Carbon Pro, בגודל מעט קטן יותר, למי שמעריך התקנה דיסקרטית בלי לוותר על הביצועים.

מה יש בפנים (Elate Carbon): הטוויטרים הקומפקטיים MT450 נכנסים לרוב המיקומים המקוריים ברכב בעזרת התושבות המצורפות, ובנויים עם כיפת משי בציפוי Acuflex - ייחודי למורל, מבנה חלל פתוח ומנוע ניאודימיום כפול. הוופרים מצוידים במנועי EVC שעברו אופטימיזציית FEA ו-Klippel, סליל קול גדול בקוטר 3 אינץ' (75 מ"מ) וקונוס TLC - סנדוויץ' תלת-שכבתי של סיבי פחמן ו-Rohacell, שלפי מורל מביא עיוותים נמוכים במיוחד ועמידות הספק גבוהה.

המספרים: 160W RMS ועמידות שיא של 1,000W, נצילות 85dB ותגובת תדר של 40Hz-25,000Hz.

מה זה בדיוק דגם A (Active)?

בטבלת המפרט הרשמית של מורל, הקרוסאובר בדגמי ה-A מסומן Optional: הסט מגיע בלי קרוסאובר פסיבי בקופסה. זה לא חיסרון אלא בחירה - כך בונים מערכת אקטיבית, שבה כל דרייבר מקבל ערוץ הגברה משלו וה-DSP קובע את נקודות החיתוך, ההשהיה וה-EQ. מי שמעדיף חיבור פסיבי רגיל יכול להוסיף את הקרוסאובר הרשמי MXT280C של מורל, שנמכר בנפרד.

מה נדרש כדי להפעיל את הסט

סט בדרג הזה מתוכנן מראש לעבוד עם הגברה ייעודית - זה חלק מהמערכת, לא תוספת. בתצורת Active נדרש ערוץ הגברה לכל דרייבר: 4 ערוצים לזוג (וופר וטוויטר בכל צד), יחד עם DSP שמבצע את החיתוך, השהיית הזמן וה-EQ.

• ערוץ הוופר: מגבר שמספק בסביבות 160W RMS ל-4 אוהם לערוץ - זה הדירוג של הוופר, ושם הוא עובד בטווח שלו.
• ערוצי הטוויטר: צורכים פחות הספק מהוופר, אבל חשוב שיגיעו מאותו מגבר או מאחד באותה רמה - אחידות בין הערוצים נשמעת.
• DSP: חיתוך, השהיית זמן ו-EQ פר ערוץ. זה מה שהופך סט ברמה הזאת לבמה קולית מדויקת ברכב, ובלי זה חלק ניכר מהפוטנציאל נשאר על השולחן.
• מי שמעדיף פסיבי: בתוספת הקרוסאובר MXT280C של מורל (נמכר בנפרד) אפשר להסתפק ב-2 ערוצי הגברה לזוג (ערוץ לכל צד) - הקרוסאובר מפצל את התדרים בין הדרייברים.

בצ'יפר מערכות נשמח להתאים מגבר ו-DSP לסט, לרכב ולמערכת הקיימת.

למי מתאים ה-Elate Carbon 52A

• מערכות אקטיביות עם DSP וערוצי הגברה נפרדים לוופר ולטוויטר
• רכבים שבהם המיקום המקורי בדלת הוא 5.25 אינץ'
• מי שמחפש את הרמה של Elate Carbon בגוף קומפקטי יותר

הדגם הגדול יותר: Elate Carbon 62 (6.5 אינץ', כולל קרוסאובר), והגרסה ב-3 חלקים: Elate Carbon 63.

מפרט טכני

טיפ ההתקנה של צ'יפר

• הטוויטרים MT450 תוכננו להיכנס לרוב המיקומים המקוריים בעזרת התושבות המצורפות - שווה לבדוק את המיקום המקורי ברכב לפני שמתכננים התקנה מותאמת.
• המלצת צ'יפר מערכות: בתצורת Active הכיוונון הוא חצי מהתוצאה: ערוץ הגברה לכל דרייבר ו-DSP שקובע חיתוך, השהיית זמן ו-EQ. אטימה טובה של הדלת תשמור על הבס של הוופר.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין 52A ל-52?

אותו סט רמקולים בדיוק - ההבדל הוא הקרוסאובר: בדגם A הוא אינו כלול (אופציונלי, MXT280C), כי הסט מיועד למערכת אקטיבית עם DSP.

‏Elate Carbon או Elate Carbon Pro?

שניהם חולקים את רוב הרכיבים. ה-Pro מוסיף קונוס בשלוש שכבות, מוביל סליל מטיטניום, גרילי Lotus וטוויטר Elate Alto - ולכן גם יקר יותר.

מאיפה מגיע המוצר?

צ'יפר מערכות לרכב היא משווקת מורשית של מורל - שירות ואחריות מקורית בהתאם למשווק רשמי של מוצרי מורל.