סט קומפוננט 2WAY 6.5 אינץ מורל MOREL ELATE CARBON PRO 62A

צ'יפר מערכות לרכב - משווקת מורשית של מוצרי מורל MOREL לקנייה בטוחה ואמינה

הרמה הגבוהה של קו ה-Elate בגודל הפופולרי: MOREL ELATE CARBON PRO 62A - ‏6.5 אינץ', ‏180W RMS ותגובת תדר שמתחילה ב-30Hz.

רמקולים לרכב מורל MOREL ELATE CARBON PRO 62A - סט קומפוננט 2WAY 6.5 אינץ'

מה מייחד את ה-Pro: לפי מורל, ה-Elate Carbon Pro הוא ההתפתחות הזוככת ביותר של קו ה-Elate: קונוס סיבי פחמן/Rohacell בשלוש שכבות למידריינג ולוופרים, מוביל סליל מטיטניום, גרילים בעיצוב Lotus וטרים אלומיניום מוברש. בראש המערכת עומד הטוויטר Elate Alto במבנה cavity-back, שאימץ תכנון ברזולוציה גבוהה מהארכיטקטורה של ה-Supremo Piccolo. לפי מורל, השדרוגים האלה מביאים במה קולית רחבה ותלת-ממדית, תגובת תדר רחבה יותר ופירוט יוצא דופן בכל עוצמת האזנה.

המספרים: 180W RMS ועמידות שיא של 1,000W, נצילות 87dB ותגובת תדר של 30Hz-25,000Hz - הוופר של 6.5 אינץ' יורד נמוך משמעותית מזה של 5.25 אינץ', וזה מורגש בגוף של הצליל.

מה זה בדיוק דגם A (Active)?

בטבלת המפרט הרשמית של מורל, הקרוסאובר בדגמי ה-A מסומן Optional: הסט מגיע בלי קרוסאובר פסיבי בקופסה. זה לא חיסרון אלא בחירה - כך בונים מערכת אקטיבית, שבה כל דרייבר מקבל ערוץ הגברה משלו וה-DSP קובע את נקודות החיתוך, ההשהיה וה-EQ. מי שמעדיף חיבור פסיבי רגיל יכול להוסיף את הקרוסאובר הרשמי MXT280C של מורל, שנמכר בנפרד.

מה נדרש כדי להפעיל את הסט

סט בדרג הזה מתוכנן מראש לעבוד עם הגברה ייעודית - זה חלק מהמערכת, לא תוספת. בתצורת Active נדרש ערוץ הגברה לכל דרייבר: 4 ערוצים לזוג (וופר וטוויטר בכל צד), יחד עם DSP שמבצע את החיתוך, השהיית הזמן וה-EQ.

• ערוץ הוופר: מגבר שמספק בסביבות 180W RMS ל-4 אוהם לערוץ - זה הדירוג של הוופר, ושם הוא עובד בטווח שלו.
• ערוצי הטוויטר: צורכים פחות הספק מהוופר, אבל חשוב שיגיעו מאותו מגבר או מאחד באותה רמה - אחידות בין הערוצים נשמעת.
• DSP: חיתוך, השהיית זמן ו-EQ פר ערוץ. זה מה שהופך סט ברמה הזאת לבמה קולית מדויקת ברכב, ובלי זה חלק ניכר מהפוטנציאל נשאר על השולחן.
• מי שמעדיף פסיבי: בתוספת הקרוסאובר MXT280C של מורל (נמכר בנפרד) אפשר להסתפק ב-2 ערוצי הגברה לזוג (ערוץ לכל צד) - הקרוסאובר מפצל את התדרים בין הדרייברים.

בצ'יפר מערכות נשמח להתאים מגבר ו-DSP לסט, לרכב ולמערכת הקיימת.

למי מתאים ה-Elate Carbon Pro 62A

• מערכות אקטיביות עם DSP וערוצי הגברה נפרדים לוופר ולטוויטר
• רכבים עם מיקום מקורי של 6.5 אינץ' בדלת - הגודל הנפוץ ביותר
• מי שרוצה את רכיבי ה-Pro בלי לעבור לסט של 3 חלקים

באותה סדרה: Elate Carbon Pro 63 (3 חלקים) ו-Elate Carbon Pro 93 (9 אינץ').

מפרט טכני

טיפ ההתקנה של צ'יפר

• ‏6.5 אינץ' הוא הגודל הנפוץ בדלתות, אבל בסטים ברמה הזאת שווה למדוד גם את עומק ההתקנה ואת מרווח החלון היורד - הוופרים עמוקים יותר מרמקול מקורי.
• המלצת צ'יפר מערכות: בתצורת Active כדאי להקדיש זמן לכיוונון ה-DSP. אטימה ובידוד של הדלת הם שדרוג משתלם שמשלים את מה שהוופר יודע לתת בתדרים הנמוכים.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין Pro 62A ל-62?

בדגם A הקרוסאובר אינו כלול (אופציונלי, MXT280C) - הסט מיועד למערכת אקטיבית שבה ה-DSP מבצע את החיתוך.

‏62A או 63?

ה-62A הוא סט 2 חלקים - וופר וטוויטר. ה-63 מוסיף מידריינג ייעודי וקרוסאובר ‏3WAY: יותר פירוט ומיקוד בתחום הקול, במחיר של ערוץ הגברה נוסף והתקנה מורכבת יותר.

מאיפה מגיע המוצר?

צ'יפר מערכות לרכב היא משווקת מורשית של מורל - שירות ואחריות מקורית בהתאם למשווק רשמי של מוצרי מורל.