סט קומפוננט 3WAY 5.25 אינץ מורל MOREL ELATE CARBON PRO 53A

צ'יפר מערכות לרכב - משווקת מורשית של מוצרי מורל MOREL לקנייה בטוחה ואמינה

סט 3 חלקים ברמה הגבוהה של קו ה-Elate: MOREL ELATE CARBON PRO 53A - וופר ‏5.25 אינץ', מידריינג ייעודי וטוויטר Elate Alto.

רמקולים לרכב מורל MOREL ELATE CARBON PRO 53A - סט קומפוננט 3WAY 5.25 אינץ'

מה מייחד את ה-Pro: לפי מורל, ה-Elate Carbon Pro הוא ההתפתחות הזוככת ביותר של קו ה-Elate: קונוס סיבי פחמן/Rohacell בשלוש שכבות למידריינג ולוופרים, מוביל סליל מטיטניום, גרילים בעיצוב Lotus וטרים אלומיניום מוברש. בראש המערכת עומד הטוויטר Elate Alto במבנה cavity-back, שאימץ תכנון ברזולוציה גבוהה מהארכיטקטורה של ה-Supremo Piccolo. לפי מורל, השדרוגים האלה מביאים במה קולית רחבה ותלת-ממדית, תגובת תדר רחבה יותר ופירוט יוצא דופן בכל עוצמת האזנה.

למה 3 חלקים משנה: מידריינג ייעודי משחרר את הוופר מהתדרים הבינוניים ומאפשר לכל דרייבר לעבוד בתחום שבו הוא מצטיין. התוצאה היא במה קולית שמדייקת את מיקומם של הכלים והקולות - וזה בדיוק מה שסט ברמה הזאת אמור לעשות.

המספרים: 160W RMS ועמידות שיא של 1,000W, נצילות 85dB ותגובת תדר של 40Hz-25,000Hz.

מה זה בדיוק דגם A (Active)?

בטבלת המפרט הרשמית של מורל, הקרוסאובר בדגמי ה-A מסומן Optional: הסט מגיע בלי קרוסאובר פסיבי בקופסה. זה לא חיסרון אלא בחירה - כך בונים מערכת אקטיבית, שבה כל דרייבר מקבל ערוץ הגברה משלו וה-DSP קובע את נקודות החיתוך, ההשהיה וה-EQ. מי שמעדיף חיבור פסיבי רגיל יכול להוסיף את הקרוסאובר הרשמי MXT380C של מורל, שנמכר בנפרד.

מה נדרש כדי להפעיל את הסט

סט בדרג הזה מתוכנן מראש לעבוד עם הגברה ייעודית - זה חלק מהמערכת, לא תוספת. בתצורת Active נדרש ערוץ הגברה לכל דרייבר: 6 ערוצים לזוג (וופר, מידריינג וטוויטר בכל צד), יחד עם DSP שמבצע את החיתוך, השהיית הזמן וה-EQ.

• ערוץ הוופר: מגבר שמספק בסביבות 160W RMS ל-4 אוהם לערוץ - זה הדירוג של הוופר, ושם הוא עובד בטווח שלו.
• ערוצי המידריינג והטוויטר: צורכים פחות הספק מהוופר, אבל חשוב שיגיעו מאותו מגבר או מאחד באותה רמה - אחידות בין הערוצים נשמעת.
• DSP: חיתוך, השהיית זמן ו-EQ פר ערוץ. זה מה שהופך סט ברמה הזאת לבמה קולית מדויקת ברכב, ובלי זה חלק ניכר מהפוטנציאל נשאר על השולחן.
• מי שמעדיף פסיבי: בתוספת הקרוסאובר MXT380C של מורל (נמכר בנפרד) אפשר להסתפק ב-2 ערוצי הגברה לזוג (ערוץ לכל צד) - הקרוסאובר מפצל את התדרים בין הדרייברים.

בצ'יפר מערכות נשמח להתאים מגבר ו-DSP לסט, לרכב ולמערכת הקיימת.

למי מתאים ה-Elate Carbon Pro 53A

• מערכות אקטיביות עם DSP וערוץ הגברה לכל אחד משלושת הדרייברים
• מי שרוצה במה קולית מדויקת עם מידריינג ייעודי, ברכיבים של סדרת ה-Pro
• רכבים עם מיקום מקורי של 5.25 אינץ' בדלת

הדגם ב-6.5 אינץ': Elate Carbon Pro 63 (כולל קרוסאובר), והגרסה ב-2 חלקים: Elate Carbon Pro 52A.

מפרט טכני

טיפ ההתקנה של צ'יפר

• מיקום המידריינג קובע את גובה הבמה ואת מידת הדיוק שלה: קרוב לטוויטר ובגובה האוזן, ולא מפוזר בשני אזורים רחוקים.
• המלצת צ'יפר מערכות: בתצורת Active כל דרייבר מקבל ערוץ משלו וה-DSP קובע חיתוך, השהיה ו-EQ - זה מה שהופך סט ‏3 חלקים ברמה הזאת לבמה קולית מדויקת.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין Pro 53A ל-53?

בדגם A הקרוסאובר אינו כלול (אופציונלי, MXT380C) - הסט מיועד למערכת אקטיבית שבה ה-DSP מבצע את החיתוך.

‏53A או Pro 63?

ה-Pro 63 בנוי סביב וופר 6.5 אינץ' ויורד נמוך יותר (30Hz מול 40Hz) עם ‏180W RMS. ה-53A הוא הבחירה כשהמיקום המקורי בדלת הוא 5.25 אינץ'.

מאיפה מגיע המוצר?

צ'יפר מערכות לרכב היא משווקת מורשית של מורל - שירות ואחריות מקורית בהתאם למשווק רשמי של מוצרי מורל.